Ang salitang "pylon", tulad ng maraming termino sa arkitektura, ay nagmula sa Greece. Salin sa literal, nangangahulugang "gate." Gayunpaman, sa kauna-unahang pagkakataon, ang mga naturang detalye ng arkitektura ay ginamit hindi sa Greece, ngunit sa Sinaunang Egypt. Ang mga pilon ay makikita pa rin malapit sa mga relihiyosong gusali. Ngayon ang term na ito ay ginagamit hindi lamang sa arkitektura, kundi pati na rin sa konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid.
Ang sinaunang pylon ng Egypt ay isang napakalaking istraktura sa hugis ng isang pinutol na piramide. Ang mga taga-Ehipto ay naglagay ng mga naturang mga piramide malapit sa mga pasukan sa mga templo. Ang kauna-unahang istruktura ng arkitektura ng ganitong uri ay lumitaw sa panahon ng Gitnang Kaharian, higit sa dalawang libong taon BC. Mukha silang maluho at kinakausap ang tungkol sa lakas at kadakilaan ng mga paraon. Ang pinaka-bihasang mga artesano ay pinalamutian ang mga pylon ng mga relief na nagsasabi tungkol sa mga merito ng mga pinuno. Sa mga tuntunin ng plano, ang pinaka-sinaunang pylons ay pinahabang mga parihaba. Ang pagpasok sa templo ng Egypt ay kadalasang medyo makitid, ngunit ang matangkad na pinutol na mga piramide sa mga gilid ay binigyan ito ng solemne.
Mula sa mga pasukan sa mga templo, ang mga pylon kalaunan ay lumipat sa mga palasyo at parke. Ang kanilang hitsura ay nagbago rin, sila ay naging mas mababa at makapal. Ang mga ito ay inilagay sa magkabilang panig ng harap na pasukan sa parke o palasyo. Sa sinaunang mundo, ang mga naturang istraktura ay lalo na popular. Sa Middle Ages, ang mga nasabing disenyo ay hindi gaanong popular, ngunit hindi sila nawala mula sa pang-araw-araw na buhay. Sinimulan nilang malawakang magamit sa panahon ng klasismo. Ang estilo na ito ay mabibigat sa mga antigong disenyo. Sa panahon ng pangingibabaw ng klasismo, ang pinaka-naliwanagan na mga tao ay isinasaalang-alang ang unang panahon na maging perpekto, samakatuwid ang mga portico, haligi, Roman at Greek na iskultura ay muling nagmula sa moda. Lumitaw ang mga klasikong pylon sa harap na pasukan sa mga European estate. Napakaraming mga istraktura ng ganitong uri ang lumitaw din sa Russia.
Noong huling bahagi ng Middle Ages at ng Renaissance, ang salitang "pylon" ay nakakuha ng isa pang kahulugan. Kaya't sinimulan nilang tawagan ang napakalaking mga trapezoidal na suporta ng mga vault na kisame at tulay. Ang mga nasabing pylon ay lumitaw sa mga palasyo ng mga maharlikang Italyano. Mayroon pa rin sila - halimbawa, ang mga arko ng mga istasyon ng metro ay madalas na umaasa sa mga pylon.
Ang pylon ay lumipat mula sa arkitektura patungo sa konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid. Ang terminong ito ay tinawag na sumusuporta sa istraktura para sa pag-install ng mga malalaking bahagi sa labas - halimbawa, isang pakpak o isang makina. Ang mga disenyo ng aviation pylon ay magkakaiba. Sa ilang mga kaso, ito ay isang monoblock, ngunit maaari rin itong maging isang truss na may isang non-power sheathing. Ang mga halo-halong pagpipilian ay katanggap-tanggap din. Kadalasan, ang mga naturang pylon ay ginawa sa anyo ng trapezoids o parallelepipeds. Ginagamit din ang mga ito para sa paglakip ng panlabas na karga sa sasakyang panghimpapawid - halimbawa, mga sandata.
Hindi pa matagal, ang term na ito ay may ibang kahulugan. Ang pylon ang tawag sa isang pasilidad sa sayaw sa mga nightclub. Ito ay isang patayong tubo sa paligid kung saan isinasagawa ang mga sayaw o acrobatic stunt.
