Kung nakumpleto mo na ang pagsasanay sa piloto, nais mong bumili ng iyong sariling sasakyang panghimpapawid. Ang merkado ng paragliding ay kinakatawan ng isang malaking bilang ng mga tagagawa. Upang makagawa ng tamang pagpipilian, basahin ang panitikan, pag-aralan ang mga katalogo, tanungin ang iba pang mga piloto habang sinusunod ang paglipad ng mga indibidwal na modelo. Dalhin ang iyong oras sa kasalukuyang mga kundisyon, kung malinaw na lumampas sa demand ang supply, makinig sa praktikal na payo.
Panuto
Hakbang 1
Bigyang pansin ang klase ng glider. Ang lahat ng kagalang-galang na mga tagagawa ay sumusubok at nagpapatunay ng mga modelo ng paragliding sa mga espesyal na nilikha na organisasyon sa Kanlurang Europa. Gumagamit ang mga kumpanya ng dalawang mga sistema ng sertipikasyon: German DHV at French AFNOR. Nagpadala ang firm ng dalawang magkatulad na paraglider para sa pagsubok. Ang isang sample ay nasubok para sa lakas, at gumagana ang mga piloto sa pagsubok sa pangalawa. Ang French test system ay may 16 na pagsubok at isinasaalang-alang na mas banayad. Ang sistemang Aleman ay mas kumplikado at mas mahal, kaya't ang mga tatak ng Austria, Corey at Israel ay nagpapatunay sa kanilang mga domes batay sa mga resulta ng parehong pagsubok. Karamihan sa mga hindi gaanong prestihiyosong kumpanya ay nagpapatunay lamang sa mga paraglider para sa AFNOR.
Hakbang 2
Piliin ang laki na kailangan mo. Ang bawat linya ng mga paraglider ay may iba't ibang laki upang mapaunlakan ang mga piloto na may iba't ibang timbang. Ang tagagawa ay obligadong ipahiwatig ang tinidor ng mga timbang, iyon ay, ang mga halaga ng minimum na pinahihintulutang netong bigat ng piloto, ang bigat ng kawit, ang bigat na take-off na timbang, na kinakalkula bilang kabuuan ng bigat ng piloto at 17 kg. Mainam kung ang iyong timbang ay umaangkop sa gitna ng tinidor.
Hakbang 3
Ang paglapit sa ilalim ng tinidor ay magbibigay sa iyo ng isang mabagal na rate ng paglubog, mas mahirap paghawak. Ang piloto na umabot sa maximum na linya ng tinidor ng timbang ay mawawala sa rate ng pagbaba, ngunit makukuha sa bilis ng paglipad. Kung nag-aalangan ka tungkol sa pagpili ng dalawang magkadugtong na mga modelo, pagkatapos ay bigyan ang kagustuhan sa mas maliit na paraglider. Mangyaring tandaan na kung ang iyong timbang ay nasa labas ng scale fork, pagkatapos ay sa pamamagitan ng default ay lumilipad ka ng isang canopy nang walang sertipikasyon, samakatuwid ang glider ay sinusubukan lamang ng piloto ng kaukulang timbang.
Hakbang 4
Sundin ang mga espesyal na rekomendasyon kung nahaharap ka sa pagpili ng isang ginamit na modelo. Tingnan kung anong materyal ang gawa sa canopy, sapagkat kapag nahantad sa ultraviolet na sikat ng araw, nasusunog ang paraglider, sinisira ang lakas at kawalang-kilos. Tukuyin ang pagkasuot ng antas ng pagkasunog ng tela, ang lakas na makunat. Humingi muna ng permiso sa may-ari.
Hakbang 5
Suriin ang kakayahang huminga ng materyal sa pamamagitan ng pagsuso ng hangin sa pamamagitan ng tela gamit ang iyong bibig. Gawin ito sa tuktok ng glider mula sa harap. Ang isang pag-angat ay nilikha dito, samakatuwid, mas mataas ang pagkamatagusin ng materyal, mas malaki ang kapal ng hangganan ng hangin. Sa paglipad, ang nasabing isang paraglider ay "lalabas" nang masama sa simula, hindi inaasahang masisira o pumila sa mode na parachuting.
