Paminsan-minsan ang bawat tao ay naaakit sa langit. Nais kong hindi lamang maging isang pasahero ng isang modernong airliner, ngunit umupo mismo sa mga kontrol ng eroplano, na parang isang tunay na piloto. Mahirap bang malaman kung paano lumipad ang isang sasakyang panghimpapawid? Sinasabi ng mga eksperto na ang mastering art ng piloting ay hindi mas mahirap kaysa sa pag-aaral na magmaneho ng kotse.
Panuto
Hakbang 1
Upang makabisado ang mga kasanayan sa independiyenteng paglipad, kinakailangan ang pagsasanay - isang tiyak na bilang ng oras, lumipad muna kasama ang isang magtuturo, at pagkatapos ay malaya. Maging handa para sa hindi bababa sa 500 oras ng pagsasanay sa hangin. Ang paunang pagsasanay ay tumatagal ng halos 42 oras ng paglipad.
Hakbang 2
Simulan ang pagsasanay sa maagang tagsibol upang maaari kang dumaan sa paunang pagsasanay sa maagang tag-init at magkaroon ng oras upang lumipad nang mag-isa hanggang sa taglagas. Planuhin ang iyong oras batay sa katotohanan na ito ay pinakamainam na gumastos ng 3 oras sa isang linggo sa himpapawid sa loob ng 4-5 na buwan.
Hakbang 3
Upang malaman ang pinakasimpleng kasanayan sa paglipad (paglipad, pag-landing, bilog, simpleng aerobatics, komunikasyon sa radyo, atbp.), Kailangan mong makipag-ugnay sa anumang lumilipad na club o sentro ng pagsasanay sa paglipad. Maraming mas maliit na aerodromes ay nagbibigay din ng mga serbisyo sa pagsasanay.
Hakbang 4
Kung pipiliin mo ang isang paaralan na GA (Civil Aviation), gugugolin mo ang ilan sa iyong oras sa pag-aaral ng mga disiplina sa teoretikal: meteorolohiya, aerodynamics, atbp. Ang mga materyales sa pag-aaral ay ibinibigay sa cadet alinman nang walang bayad o para sa isang maliit na bayad.
Hakbang 5
Sa mga club ng ROSTO (Russian Defense Sports and Technical Organization), ang mga materyal na panteorya ay karaniwang ibinibigay sa elektronikong porma para sa malayang pag-aaral. Bilang isang patakaran, ang lahat ay nakasalalay sa tukoy na club: pupunta ka sa mga flight, matuto ng bagong bagay mula sa magtuturo, nang nakapag-iisa na nag-aaral ng manu-manong operasyon ng flight.
Hakbang 6
Kapag pumipili ng isang lugar ng pagsasanay, bigyang pansin kung paano ang posisyon ng flight school mismo: ito ba ay isang ROSTO club o isang paaralan ng Civil Aviation? Nagbibigay sa iyo ang ROSTO Club ng isang naaprubahang libro sa paglipad at isang lisensya ng isang pilot-sportsman ng ROSTO.
Ang paaralan ng GA ay mayroong kasunduan sa isang awtorisadong sentro ng pagsasanay (ATC) at isang naaprubahang programa sa pagsasanay. Ang mga oras ng paglipad ay naitala sa libro ng flight at tumutugma sa uri ng sasakyang panghimpapawid kung saan ang paaralan ay may lisensya.
Tiyaking humiling ng pamilyar sa programa kung saan ka sanayin. Sasabihin nito kung sino ang eksaktong inaprubahan ito - ROSTO o GA.
Hakbang 7
Sa pagkumpleto ng pagsasanay, makakatanggap ka ng "lisensya" para sa eroplano. Mayroong kaunting pagkakaiba sa pagitan ng mga lisensya na inilabas ng ROSTO at mga sentro ng pagsasanay sa Civil Aviation. Mula sa pananaw ng praktikal na kakayahang magamit, ang lisensya ng GA ay magiging mas kapaki-pakinabang. Pagkatapos ng pagtatapos at bago makakuha ng isang lisensya, maaari itong tumagal ng mahabang panahon - 6-10 buwan.
