Bisikleta mudguards, tulad ng iba pang mga bahagi, karaniwang may mga tagubilin o eskematiko mga guhit na sabihin sa iyo kung paano upang i-attach ang mga ito sa iyong bike. Samakatuwid, ang prosesong ito ay hindi dapat maging sanhi ng kahirapan sa iyo. Ang pagpili ng tamang mga pakpak ay isang mahalagang isyu din. Kinakailangan na ang arko ng pakpak ay tumutugma sa arko ng gulong - upang sa pagdating ay hindi nito hinawakan ang gulong at sa parehong oras ay nagpoprotekta laban sa dumi na pagsabog mula sa ilalim ng mga gulong habang nagmamaneho.
Panuto
Hakbang 1
Ang mga fender ay napaka komportable - protektahan nila laban sa putik na putik mula sa ilalim ng mga gulong habang nakasakay.
Ang likurang pakpak ay karaniwang nakakabit sa isang post sa ilalim ng siyahan. Sa kasong ito, inaayos ito, kailangan mong wastong kalkulahin ang puwersa - huwag higpitan ang labis, kung hindi man ay maaaring sumabog ang bundok. Kung, sa kabaligtaran, ito ay hindi sapat na masikip, ang pakpak ay gumagalaw mula sa gilid hanggang sa gilid.
Hakbang 2
Ang front fender ay maaaring naka-mount sa tinidor, ngunit hindi nito mapoprotektahan ang iyong mga paa mula sa dumi at splashes.
Hakbang 3
Ngunit ang mga modernong fender ay karaniwang may maaasahan at simpleng mga pangkabit - ang harap na fender ay nakakabit sa lugar na malapit sa korona ng tinidor, at ang likuran na fender ay nakakabit sa isang strap sa ilalim ng siyahan. Ang strap na ito ay pinupuri ng maraming mga nagbibisikleta - maaari itong mai-attach sa anumang seatpost, hindi alintana ang kapal nito, at dahil sa rubberized strap, ang pakpak ay hindi nadulas.
Hakbang 4
Likod depensa ay maaari ring magkaroon ng dalawang bahagi - ang isa na attaches direkta sa bike at isa na bumabago sa arko ng depensa o ang anggulo sa kung saan ang depensa ay magiging. Sa ganitong paraan maaari nating mai-tweak ito nang mas tumpak.
